3D Systems联合Jabil开发出“高速融合”长丝3D打印机

摘要：据外媒报道，3D Systems公司(纽约证券交易所代码:DDD)于近日推出了高速融合长丝3D打印机—Roadrunner。该系统运行速度和精度远远超过目前最先进的生产平台，并且具有“温度能力和可用建筑面积更大的特点……

aau讯（编辑 吴昕烜）正当Stratasys公司开始进军3D Systems公司的本土市场时，3D Systems公司(纽约证券交易所代码:DDD)也开始推出自己的3D打印机—Roadrunner。该设备是与Jabil公司(纽约证券交易所代码:JBL)合作开发的，它依靠两家合作伙伴所称的高速融合(HSF)。他们声称，“通过使用先进的电子运动控制，这一独特系统的运行速度和精度远远超过目前最先进的生产平台”，并且具有“温度能力和可用建筑面积更大的特点”，比竞争系统要强。有了它，3D Systems和Jabil将目光瞄准航空航天和汽车行业。

3D Systems总裁兼首席执行官Jeffrey Graves博士表示:“通过引入我们的高速融合长丝打印机，3D Systems将以我们在2020年采用的组织重点基础上，扩大我们在需要高可靠性产品的航空航天和汽车等不断增长的市场中的存在。我们在该解决方案上的投资，以及与Jabil的合作，将允许我们的客户通过使用增材制造，以及专门为严格要求的工业环境而设计的硬件、软件和材料平台，以提高生产率和性能。我们相信，这个价值主张是令人信服的，它将为我们的公司打开预计超过4亿美元新市场，并有望在目前机会之外开拓新市场，因为这种新技术平台的经济性已得到充分证明。”

据该公司介绍，这台新机器将拥有“最高的沉积速率，以及任何标准工业级熔融丝平台的最佳尺寸精度”。据称，该系统将具备“最低的零部件成本”，并且能够使用高温材料（如ULTEM和碳纤维增强的尼龙）以及包括ABS和PETg ESD在内的通用灯丝进行3D打印。

3D Systems总部。图片由3D Systems提供。

据了解，Roadrunner能够3D打印飞机引擎盖的内部和管道、无人机仪表板下以及一般工业用途的终端零件。除了工具和固定装置以及原型之外。

Jabil公司副总裁John Dulchinos表示:“我们为Jabil和3D Systems取得的进展感到骄傲，该解决方案能够克服当前市场产品的历史系统和子系统的级别限制。Jabil理解大规模制造环境的需求，我们期待继续与3D Systems合作，使这个新系统可用于市场，同时也在我们自己的工厂使用。”

这对于工业3D打印来说，是一个激动人心的时刻。3D Systems上一次使用基于挤出的系统是其以消费者为导向的Cube系列。该产品系列在2015年因公司的整个消费者部门而被废弃。现在，该公司显然正在重新进入这一领域，重点是工业应用。

虽然，3D Systems还没有公布设备的具体的规格，但是Roadrunner听起来又大又快，让人不自觉联想到Cincinnati Inc.的大区域增材制造(BAAM)系统。然而，在这种情况下，该系统使用的是长丝，而不是塑料颗粒，这对于快速处理来说似乎是违反直觉的。业内许多人都表示，颗粒是未来的趋势，因为使用注射成型领域已有的材料进行工作可能会更容易。密歇根理工大学的Joshua Pearce也指出，通过颗粒挤压，直接回收的材料可以更容易地使用，因为它绕过了将塑料废料加工成新细丝的步骤。

目前，3D打印行业正在经历一场有趣的转型。具体来说，Stratasys正在通过收购Origin和RPS来生产立体光刻SLA 3D打印机。这是3D Systems的领域，因为3D Systems在1984年发明了SLA。与此同时，Desktop Metal和EnvisionTEC也达成合作。有趣的是，像Jabil这样的公司可能会开始生产自己的3D打印机。

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