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汽车制造：戴姆勒·奔驰如何使用3D打印

来源：转载中关村在线

发布时间：2020-04-15 11:13:52

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戴姆勒-奔驰与德国3D打印机品牌EOS建立了合作伙伴关系，从2017年开始，两家公司与其他合作伙伴一起开展了NextGenAM（下一代增材制造）项目。该项目开发了用于大规模汽车制造的金属PBF技术产业化流程，尤其侧重于铝合金。梅赛德斯还是赛车运动中3D打印技术的重要采用者，近十年来，在其非常成功的F1赛车上，多个组件采用了金属3D打印技术。

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梅赛德斯·奔驰198系列的3D打印内镜底座

戴姆勒商用车领域的3D打印技术已完全集成到开发过程和批量生产中。戴姆勒卡车和客车的3D打印工艺相关的所有创新，已在整个集团范围内部署了研究和高级开发项目，并在极短的时间内经历了至关重要的发展。

除了在西门子材料解决方案生产流程中实施的NextGenAM项目外，戴姆勒奔驰集团公司还开展了一些针对通过3D打印进行串行零件生产的活动，这两项活动主要集中在备用零件上部分。

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NextGenAM项目使用了EOS M 400-4四激光金属3D打印机进行生产

在汽车领域，NextGenAM平台已被用于卡车零部件的生产，其潜力已在汽车和电动汽车零部件的生产中得到评估。梅赛德斯·奔驰卡车的第一个替换零件是卡车柴油发动机的支架，而戴姆勒客车的3D打印铝制替换零件正在戴姆勒客车技术中心进行3D打印检查。乘用车领域的一个团队也正在研究增材制造的应用。

戴姆勒的目标是利用自动化和可扩展的过程来批量生产针对3D打印进行了优化的零件，这得益于减轻的重量和更低的成本。在更换零件方面，该公司期待进一步数字化零件库存，以减少仓储需求。

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