宝马通过 3D 打印支持奥运运动员

自 1990 年代初以来，BMW一直在使用 3D 打印技术来设计更高效、更快、更轻的车辆。从汽车或摩托车的概念到原型和成品备件——AM 提供了广泛的用途，尤其是在汽车领域。出于这个原因，宝马于 2019 年在宝马增材制造园区推出了 3D 打印。然而，很明显，除了众所周知的汽车之外，增材制造还有其他应用。德国雪橇队目前受益于宝马使用 3D 打印机专门为他们的冬季运动员生产运动装备。而这些设备已经在本届北京冬奥会上使用。

多年来，3D 打印一直是宝马生产过程的一部分。而现在，雪橇协会 (BSD) 的德国运动员现在也能够从公司的创新理念中受益。由于其技术专长，运动员能够与新的尖峰竞争。另一方面，雪橇队对改进的运动装备感到高兴。但让职业运动员和BMW都高兴的还有一个原因：一些受益于BMW装备的运动员已经能够在冬奥会上获得多枚奖牌。

宝马使用 3D 打印改进设备

与 BSD 团队一起，BMW 为自己设定了一个目标，即检查运动装备性能方面的每一个细节。双方都很清楚，任何想法，无论多么创新，都可以在赢得冬奥会金牌方面走得更远。如果你看一下骨架，其中运动员以高达 145 公里/小时的速度在冰河中以腹部先行比赛，很明显，这里的重点不仅在于轻便和速度，而且越来越多地关注安全性。运动员。在这种特殊情况下，BMW 早在 2010 年就展示了 3D 打印机的解决方案：栈桥——横卧式浴缸和雪橇滑道之间的连接梁。通过增材制造，这家汽车制造商设法将使用的材料减少到总重量仅为一半的程度。

然而，BMW 的 3D 打印技术也使雪橇和骨架运动员受益匪浅：位于冰面和靴子之间的全新钉鞋附件可实现更大的加速。在这些运动中，能够快速起步尤为重要，因为这对比赛的其余部分有重大影响。因此，配备 3D 打印鞋钉的鞋底由这家德国汽车巨头在极短的时间内开发和制造。

传统体育用品制造的可持续且经济实惠的替代品

在钉鞋附件的开发过程开始时，制作并分析了普通骨架鞋的忠实副本。进行了许多不同的测试以找到钉的最佳形状。宝马的最终目标是能够确定最大牵引力，从而通过 3D 打印机打印出最佳的钉鞋。由于增材制造，一方面鞋子整体变得更轻，另一方面改善了整个前掌区域的抓地力分布。当然，在制作过程中也考虑到了运动员的个人意愿。通过 3D 打印，这家巴伐利亚汽车制造商不仅展示了一种具有成本效益的运动器材生产替代方案，而且是一种可持续发展的替代方案。例如，这意味着损坏的钉子可以快速轻松地更换。这意味着无需更换整只鞋，只需更换破损的鞋钉即可。您可以在他们的网站上找到有关宝马使用 3D 打印的更多信息在这里。

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