荷兰皇家航空公司（KLM）正在回收PET瓶以制造3D打印设备。该过程旨在降低工程和维护成本，并对环境产生更积极的影响。荷航荷兰皇家航空公司工程与维护（E＆M）执行副总裁Ton Dortmans解释说：“我们正在不断投资于可持续性和创新性产品和流程。对于我们的客户，社会和我们自己的雇员。我们很高兴能够从废料中制造有用的产品。”
 

圆形增材制造工艺

荷航提出了到2030年将废物量减少50％（与2011年相比减少）的目标。该航空公司正在增加使用可回收材料，其中之一是PET。以前，荷航从外部供应商那里购买PET来支持其E＆M部门。现在，它正在从航班上收集空的PET瓶，并将其发送到荷兰回收公司Morssinkhof Rymoplast。在那里，将塑料替换为高质量的塑料粒料，然后通过回流将其转变为长丝。

从长丝生产过程开始，Morssinkhof Rymoplast每年从阿姆斯特丹史基浦机场以吨为单位回收这些瓶子。根据荷航的说法，其E＆M部门每天估计使用1.5公斤优质灯丝。随着荷航现在将PET瓶作为原材料供应，这种长丝的成本已从60欧元/千克降至仅17欧元/千克。这也使3D打印操作成为可能。

 由PET水瓶制成的可持续3D打印长丝。图片由荷航荷兰皇家航空提供。

KLM和3D打印

荷航E＆M使用3D打印机来加快其维修和保养过程。过去，这包括开发塞子以防止在波音737的表面处理中涂上轮辋孔。在塞子之前，将使用一次性的保护性胶带。荷航还创建了3D打印封面，以帮助移除波音787上的高架行李箱，从而使一名机械师更轻松地完成了这项任务，而不是两名机械师。在E＆M部门之外，荷航与Local Makers合作创建了定制的微型3D打印房屋，作为其商务舱客户的礼物。

  为KLM定制3D打印房屋。通过本地制作者拍摄的照片